這臺(tái)寶馬530Li的車(chē)主，對(duì)音樂(lè)有自己獨(dú)到的理解和要求，但和大部分豪車(chē)車(chē)主一樣，既擔(dān)心原車(chē)線路及功能受損，又害怕內(nèi)飾被破壞。然而，受原車(chē)音響系統(tǒng)不足的矛盾心理驅(qū)使下，車(chē)主還是做出了改裝音響的決定，前提是在確保汽車(chē)不受到任何的損壞下，升級(jí)最完美的音響系統(tǒng)，為此選擇來(lái)到泉州海林汽車(chē)音響改裝店。
改裝車(chē)型——寶馬530Li
寶馬530Li音響升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：勁浪IS BMW 100L
低音：勁浪ISUB BMW 4
后聲場(chǎng)：勁浪IS BMW 100
聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼BO10 八路功放
超低音：勁浪30 A4 12寸
低音功放：弗萊德FA-1D 單路功放
原車(chē)音響播出來(lái)的音樂(lè)，我們能聽(tīng)出演奏樂(lè)器的種類(lèi)，也能聽(tīng)到人聲，但聽(tīng)到的這兩種聲音是重疊在一起的，平面的，毫無(wú)立體感。而專業(yè)的喇叭會(huì)將樂(lè)器的種類(lèi)和人聲區(qū)分開(kāi)來(lái)，還能將細(xì)節(jié)表現(xiàn)得更加全面。就像這輛寶馬530Li前聲場(chǎng)更換的勁浪IS BMW 100L兩分頻及勁浪ISUB BMW 4低音喇叭，不僅可以達(dá)到車(chē)主無(wú)損安裝的要求，還能很好地將歌手細(xì)微的嗓音顫動(dòng)、吉他掃弦時(shí)的律動(dòng)，還有擊鼓時(shí)產(chǎn)生的余震等等細(xì)節(jié)充分展現(xiàn)出來(lái)。
前門(mén)板原位無(wú)損安裝勁浪IS BMW 100L 中低音喇叭
勁浪ISUB BMW 4低音喇叭安裝在座椅底部的原位并添加保護(hù)罩，充足的用料和扎實(shí)的做工，DJ，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)，低音演繹游刃有余，特別是音樂(lè)細(xì)節(jié)，豐富而耐聽(tīng)
前門(mén)板安裝勁浪IS BMW 100L兩分頻喇叭后進(jìn)行復(fù)原
為了拓寬聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)還升級(jí)了一套勁浪IS BMW 100兩分頻喇叭，讓音樂(lè)聽(tīng)感更具立體感。在音源部分的優(yōu)化，改裝師為寶馬530Li加了一臺(tái)表現(xiàn)力同樣不凡的詩(shī)芬尼BO10 八路功放進(jìn)行助力，對(duì)主機(jī)輸出信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾和優(yōu)化，從源頭上根除音質(zhì)的問(wèn)題，最大程度將前后聲場(chǎng)喇叭的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。
后聲場(chǎng)原車(chē)?yán)茸龉Ρ容^粗糙，而且缺失高音喇叭
勁浪IS BMW 100兩分頻原位安裝在后排座位的后方位置
勁浪IS BMW 100兩分頻安裝效果展示
由于原車(chē)在低音方面的表現(xiàn)很欠缺，因此我們的改裝師為寶馬530Li添加了一只勁浪30 A4 12寸超低音，從而讓低音部分的下潛力度更深，讓音樂(lè)的震撼力更強(qiáng)。為保證超低音的功率穩(wěn)定，還添加了一臺(tái)弗萊德FA-1D單路功放。
勁浪30 A4 12寸超低音接線安裝在尾箱，同時(shí)可以見(jiàn)到詩(shī)芬尼BO10 八路功放及弗萊德FA-1D 單路功放懸掛安裝在尾箱上方，不占用空間且美觀
調(diào)音師正在對(duì)新的音響系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
改裝師在對(duì)寶馬530Li進(jìn)行改裝的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有出現(xiàn)任何損壞的地方，并且在接線處理的細(xì)節(jié)上也非常細(xì)膩，非常專業(yè)。真正的原車(chē)專配，全部喇叭原車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝，全程無(wú)損安裝，輕松享受好聲音帶來(lái)的愉悅。
