奔騰悅意03作為一臺(tái)注重智能與舒適兼顧的新能源座駕，原車雖然搭載了6只揚(yáng)聲器，并配有一臺(tái)四路功放安裝在馬鞍底下，但整體音響系統(tǒng)在細(xì)節(jié)表現(xiàn)和低頻效果方面仍存在較大提升空間。在充分了解車主對(duì)音質(zhì)的期待以及預(yù)算后，我們?yōu)樗可矶ㄖ屏艘惶仔詢r(jià)比與聽感兼具的音響升級(jí)方案。
改裝車型——奔騰悅意03
奔騰悅意03音響升級(jí)清單：
處理器：ODIR DSP功放
前門喇叭：弗萊德FCK-165
后門喇叭：弗萊德FCK-165
低音：弗萊德FED-800
四門隔音：GT隔音
原車?yán)茸龉げ馁|(zhì)一般
音響升級(jí)前，首先使用GT隔音材料對(duì)四個(gè)車門進(jìn)行雙層隔音處理。不僅有助于減少風(fēng)噪與共振，更能為喇叭創(chuàng)造一個(gè)封閉、穩(wěn)固的工作環(huán)境，大幅提升中低頻的飽滿度與聲音密度。
將門板飾蓋拆下來就可以看到原車門板是只有一層透明防水膜
門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
前后聲場(chǎng)升級(jí)的是一套弗萊德FCK-165兩分頻，高音清晰細(xì)膩，中低頻厚實(shí)飽滿，聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確。原車提供了完整的安裝位，因此全部采用原位無損安裝，在保證美觀與安全的同時(shí)，也更利于聲音的自然過渡。后聲場(chǎng)與前聲場(chǎng)形成完整的聲音包圍，增強(qiáng)后排乘客的聽覺體驗(yàn)，讓整車形成沉浸式音樂氛圍。
門板雙層隔音后，無損安裝弗萊德FCK-165中低音喇叭，再為其加入美音圈，讓喇叭的安裝更加穩(wěn)固，發(fā)聲更加集中
門板復(fù)原效果，每一細(xì)節(jié)之處，都體現(xiàn)著師傅的專業(yè)與細(xì)膩
為增強(qiáng)低頻下潛與沖擊力，我們搭配一臺(tái)弗萊德 FED-800 超薄低音炮，隱藏式安裝在座椅底部，不占空間，低頻表現(xiàn)深沉有力，為整體音響系統(tǒng)注入了更多震撼與能量。
弗萊德FED-800超薄的低音炮
最后由一臺(tái)ODIR品牌 DSP 功放一體機(jī)驅(qū)動(dòng)，不僅保證功率輸出充足，還能通過專業(yè)調(diào)音技術(shù)進(jìn)行多段EQ調(diào)節(jié)、延時(shí)控制與相位優(yōu)化，讓每一只喇叭都能發(fā)揮應(yīng)有的效果，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聲場(chǎng)的精準(zhǔn)還原。
ODIR DSP功放接線隱藏安裝
施工完成后，改裝師對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)試
結(jié)語：
器材安裝完成后，由調(diào)音師進(jìn)行專業(yè)的調(diào)試，讓每個(gè)器材都進(jìn)入到最佳狀態(tài)，車主再次試聽，感覺他的愛車完全煥發(fā)了新生，整個(gè)車廂內(nèi)都沉浸在音樂的氛圍之內(nèi)，給人一種激昂生機(jī)蓬勃的感受！
